Осенью 2019г сшита новая серия парусов для ДНК.

В процессе обработки:

Один готов:

Сегодня на каталке (в Кудиново если кому интересно, кстати хорошо дунуло с 16 до 18 часов, не все дождались) 

один из райдеров гонял на Вапоре, в котором мы заменили все окна ещё в 15году

Как и обещал пишу расширеный отчёт  про вот этот парусок

По результатам эксплуатации...

Сшит весной 2019 по эскизам заказчика.

На девочку.

Лёгкий и управляемый фрирайд.

Всё лето откатали на нём в Евпатории.

Лето.Море.Ветер.

Красота!

И вдруг...

Вчера чинил парус - лопнувшее окно было с двух сторон "пролечено" виниловой плёнкой по всей площади.

Всё равно оно ползло под нагрузкой и заплата отслаивалось от воды по трещине

(у большинства "оракалов" водорастворимый клей)

Не говоря уже о том, что парус потяжелел чуть не на полкило...

В общем владелец попросил заменить...

Кайт пополам и вдребезги...

Весной 2015 года сшил тестовую пятёрочку, точнее где-то 5.6 - 5.7

Дизайном особо не заморачивался, сделал в стиле суперминимализм.

(Пышности да избыточные оторочки вообще чот не привлекают)

Максимально облегчил нижнюю шкаторину.

Посмотреть как и сколько будет жить. 

Я тут распинался на днях,  мол не люблю всякие швы понаискосок паруса....

Сам же грешен...

Встречаются диагональные швы через весь парус, иногда гордо именуемые Системой управления Натяжением .

(На мой взгляд - тяжёлое наследие прошлого, где полотно - ткань, окно из ПВХ, а ламинат из мешков для картошки...)

На прошлой неделе ремонтировал очередной парус.

Плёнка подгоревшая, но попросили сделать только лопнувшие окна.

Сделал.

Через пару дней звонят - ой, ещё одно окно лопнуло...